Anche la moto è protagonista al CES di Las Vegas, la Fiera che ogni anno mette in mostra il futuro della tecnologia. Viber Alert, una startup palermitana che si occupa di apparecchiatura elettroniche, ha trasformato una comoda sella in un vero e proprio congegno che è in grado di replicare, tramite delle vibrazioni, le informazioni che compaiono sul display TFT della moto. In questo modo il pilota evita di consultare continuamente il cruscotto e distrarsi alla guida.

La sella costruita da Viber Alert dispone al suo interno di quattro dispositivi che vibrano secondo un ordine che permette di identificare un tipo di allarme o di replicare una informazione che compare sul cruscotto: per esempio, se sei collegato al navigatore e devi voltare da una parte o dall’altra, saranno gli attuatori piazzati ai lati della sella ad attivarsi anticipando dove girare; una cadenza nelle pulsazioni ti dice che sei in riserva, a corto di carburante; un tremito prolungato ti indicherà che un’auto occupa la “zona d’ombra” dello specchietto.

La sella vibrante può essere installata direttamente in fabbrica, al momento del montaggio della moto, oppure diventare un accessorio da applicare after market, un cuscinetto che va a ricoprire la seduta originale e si interfaccia con i circuiti elettronici che dialogano tra la moto e il suo cruscotto.

Un computer sul cruscotto

I display TFT delle moto più recenti  sono una grandiosa miniera di informazioni, ma richiedono tanta attenzione visiva per utilizzare le loro molteplici funzioni,Una volta bastava una rapidissima occhiata a due strumenti piazzati sulla forcella per accorgersi quanto andavamo veloci, o quando il motore era prossimo al fuorigiri (il rumore dello scarico comunque aiutava), oppure una lucente rossa spia avvisava che non avevamo più olio nel motore. I display TFT che hanno sostituito i vecchi “orologi” montati lì davanti (e in basso) sono così ricchi di dati, numeri e colori che possono essere fonte di distrazione.

Vincenzo Maresca, Ceo e fondatore di Viber Alert, è sicuro di risolvere il problema:

"Una delle principali distrazioni mentre sei alla guida di una moto è il continuo controllo del quadro strumenti in cerca di aggiornamenti. E questo può impedire di tenere gli occhi fissi sulla strada”.

La distrazione, la causa principale degli incidenti

L’inventore palermitano ha ragione. Guidare senza prestare la corretta attenzione è una delle condizioni che causa la maggior parte degli incidenti. Lo evidenzia ISTAT, l’istituto nazionale di statistica, nella relazione sulla mobilità stradale del 2023, la più recente disponibile: il 15,1% dei sinistri si devono alla distrazione alla guida, una percentuale che sale al 22% se analizziamo il traffico sulle strade extraurbane. Altro colpevole degli incidenti è il mancato rispetto della precedenza e siamo al 12,9%, la velocità elevata impatta nell’8,4% dei casi.

Anche i caccia vibrano

Il sistema a vibrazione di Viber Alert può essere assimilato allo “stick shaker”, la barra di comando dei jet militari e civili che si scuote con impetuosa agitazione per avvisare di un imminente stallo, ovvero della perdita di portanza dell’aeroplano. Il dispositivo interviene in aiuto ad altri avvisi sonori e visivi: il pilota si accorge immediatamente del possibile pericolo anche se non è riuscito a cogliere le informazioni rilasciate dal quadro di bordo.
Insomma, pur se la complessità di un cockpit di un caccia non è certamente paragonabile a quella del display di una moto, una vibrazione è sempre un aiuto molto efficace, che non si può non riconoscere immediatamente.

Un aiuto anche dall’assicurazione

Adottare un dispositivo come questa sella vibrante può evitare un incidente, ma occorre tutelarsi al meglio non solo indossando un abbigliamento appropriato ma usufruendo di un’assicurazione che copra ogni evenienza.

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